Een L-vormige bout is een veelgebruikt bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt in bouwprojecten

Een L-vormige bout met een VTR-methode is experimenteel gevalideerd

Een L-vormige bout is een veelgebruikt bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt in bouwprojecten. Ze zijn een populair alternatief voor andere bevestigingsmiddelen en ze bieden extra sterkte en flexibiliteit aan constructies. Ze zijn ook handig voor het ondersteunen van zware vormen, zoals kolommen. Om deze reden is een L-bout een essentiële investering in elk bouwproject.

Een L-vormige bout is meestal een type met één punt, dat is verankerd in betonnen kolommen en muren. Dit type bout wordt ook vaak gebruikt om een ​​stalen balk of bebouwing vast te zetten. Door zijn L-vormige sluiting kan hij het hoogste draagvermogen dragen. Een L-vormige bout is verkrijgbaar in verschillende maten en materialen, en u kunt de lengte ook aanpassen aan de behoeften van uw project.

De voorgestelde methode is experimenteel gevalideerd op L-vormige boutverbindingen en wordt vergeleken met de TR geleide golfmethode. Het artikel is georganiseerd in secties en de voorgestelde VTR wordt besproken in sectie 2. De experimenten worden beschreven in secties 3 en 4, en sectie 4 vergelijkt de resultaten van de preload-detectiemethode en de resultaten van het experiment.

Een L-vormige bout heeft een bocht van 90 graden aan de onderkant om te voorkomen dat hij uit elkaar trekt wanneer hij in beton is ingebed. Het wordt in veel verschillende industrieën gebruikt, waaronder de bouw, landbouw en creatie. Door zijn vorm kunnen twee componenten in elkaar passen, en het is de meest gebruikelijke keuze voor ankerbouten.

L-vormige bouten worden veel gebruikt in engineering en constructie. Ze worden vaak gebruikt voor het bevestigen van betonconstructies aan andere objecten. Ze worden vaak gebruikt in residentiële en commerciële gebouwen. Ze worden ook gebruikt in zendmasten voor mobiele telefoons en verkeersborden. De L-vorm van ankerbouten is te vinden in veel verschillende soorten constructies, maar ze worden voornamelijk gebruikt in metselwerk.

Het responssignaal is ingewikkeld. De piekamplitude in het middensegment is groter dan de andere. De piekamplitude neemt af met het boutkoppel. Dit is de reden waarom het mogelijk is om een ​​L-vormige bout te meten met een VSR methode. Het is ook mogelijk om deze methode te gebruiken om loszittende L-vormige overlappende gewrichten te analyseren.