Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van U-vormige bouten

U-vormige bouten zijn een onmisbaar onderdeel van machines. U-vormige bouten worden over het algemeen gewaardeerd op het gebied van werking, kwaliteit en bedrijfszekerheid.

Kwaliteitsproblemen hebben aandacht nodig:

De belangrijkste resultaten zijn als volgt:

(1) De roestvlekken, olievlekken, bramen en lastumoren op het oppervlak van de boutgatwand moeten worden opgeruimd.

(2) Na oppervlaktebehandeling met contactwrijving moet de gespecificeerde antikrasfactor worden bereikt.

(3) Tijdens het installatieproces mag het wrijvingsoppervlak van de behandelde onderdelen niet worden bevlekt met olie, aarde en ander vuil.

(4) Het wrijvingsoppervlak van het samenstel moet tijdens de installatie droog worden gehouden en mag niet in de regen worden gebruikt.

(5) Controleer en corrigeer strikt de vervorming van de verbindende stalen plaat vóór installatie.

(6) Sla niet met een hamer op de bout om schade aan de boutlijn te voorkomen.

(7) Elektrische sleutels die tijdens gebruik regelmatig worden getest om de nauwkeurigheid van het aanhaalmoment te garanderen en in de juiste aanhaalvolgorde te werken.

Voorzorgsmaatregelen die u moet kennen bij het gebruik van U-bouten

U-vormige bouten spelen een belangrijke rol bij het aansluiten van mechanische apparatuur, dus zijn rol kan niet worden genegeerd. Vandaag wil ik het met u hebben over waar u op moet letten bij het gebruik van U-bouten.

1. Bij het uitvoeren van telkens 12.000 kilometer voor secundair onderhoud, moet het motoroliecarter worden verwijderd en moet het gebruik van motorlagers worden gecontroleerd. Als de speling van de afzonderlijke lagerbussen te groot blijkt te zijn, moet deze worden vervangen en moeten tegelijkertijd de drijfstangbouten worden vervangen. Als u merkt dat de motor niet soepel loopt, of als er abnormaal geluid is tijdens normaal gebruik, moet u stoppen en op tijd inchecken.

2. Controleer tijdens elk onderhoud de nieuw vervangen drijfstangbouten, let op of er scheuren of inkepingen zijn in de boutkop, geleider, draadgedeelte, of de vorm en spoed van de draad abnormaal zijn en of de abnormale situatie moet resoluut genegeerd worden.

3. Bij het monteren van de drijfstangkap dient een momentsleutel te worden gebruikt conform de gestelde normen om te voorkomen dat er te veel en te weinig aanhaalmoment ontstaat.

4. Kies drijfstangbouten die overeenkomen met de fabrieksproductie.

/